法国hydro-leduc XAI系列液压柱塞泵机械原理

  法国hydro-leduc XAI系列液压柱塞泵设计与 XPi 泵相同，带有 SAE 法兰和轴，排量范围为 18 至 63 cc/rev。

  法国hydro-leduc XAI系列液压柱塞泵特性和优点：法兰符合 SAE B（2 个螺栓或 4 个螺栓）-美国版，型号从 18 到 63 cc/rev。工作压力 380 bar 连续和 420 bar 峰值，最大。转速为 2300 至 2650 rpm，7 个活塞，结构紧凑，允许安装在空间非常有限的环境 (PTO)，自动设置泵的旋转方向（泵可以使用 CW 或 CCW），更易于安装和启动，适用于发动机 PTO（带旁通阀）。应用：卡车设备（例如：汽车起重机、林业起重机、吊钩、翻斗装载机、稳定油缸）、冰雪设备（例如：吊具、雪铲、涡轮机）、消防车。

  法国hydro-leduc XAI系列液压柱塞泵机械原理如下：

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束

回油过程

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。

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