德国Rexroth变量轴向柱塞泵的安装说明

在买回Rexroth变量轴向柱塞泵之后，先检查泵是否有损坏或有异响。在完成这些事情之后，我们在安装过程前要做的就是要认真阅读产品说明书，及说明书里的使用注意事项。下面为您分析Rexroth变量轴向柱塞泵的安装过程如下：

在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用时间相对较长时，也应遵守上述注意事项，因为轴向柱塞单元通过液压管路排空。
尤其对于“传动轴朝上”或“传动轴朝下”的安装位置，必须注意*地充满和放气，否则会造成风险 (例如空运转)。马达外壳内的壳体泄油必须通过zui高壳体泄油口 (L1、L2、L3)排放到油箱。
对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。当设备的壳体泄油口存在压差时，必须更换共用的壳体泄油管路，以使在任何情况下，都不*连接设备的zui小允许壳体压力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的壳体泄油管路。
为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。
在所有工况下，吸油管路和壳体泄油管路必须通入油箱中zui低油位以下的位置。允许吸油高度 hS 取决于总压力损失，但不会高于其zui大值 (hS max = 800 mm)。在运转期间，油口 S的zui小吸油压力还不得降至 0.8 bar 压力以下。
安装位置
请参见以下示例 1 至 12。
其他安装位置可应要求提供。
建议的安装位置：1 和 3。

在油箱下方安装 (标准)
在油箱下方安装意味着轴向柱塞单元安装在油箱外部，低于zui低油位。

安装位置    空气排放       注油
1             L            S + L1
2             L1           S + L
3             L1           S + L
4             L            S + L1

在油箱上方安装
在油箱上方安装意味着轴向柱塞单元安装在油箱的zui低油位上方。
为了防止轴向柱塞单元排空，在安装位置 6 的油口 L1，至少需要 25 mm 的高度差 hES min。
遵守zui大允许吸油高度 hS max = 800 mm 的要求。壳体泄油管路中的单向阀仅允许在个别情况下使用。有关认证的信息请向我们咨询。

安装位置   空气排放   注油
5           F         L (F)
6           F         L1 (F)
7           F         S + L1 (F)
8           F         S + L (F)

油箱内安装
在油箱内安装，指轴向柱塞单元安装在油箱内部，zui低油位以下。轴向柱塞单元*位于液压油下方。如果zui小油位等于或低于泵的上部边缘，参见章节“油箱上方安装”。带有电气部件 (例如电子控制器、传感器) 的轴向柱塞单元不能安装在油箱的油位以下。

安装位置  空气排放  注油
9           L        L、L1
10          L1       L、L1
11          L1       S + L、L1
12          L        S + L、L1
S 吸油口
F 注油/排空
L、L1 壳体泄油口
SB 隔板 (挡板)
ht min 所需zui低浸没深度 (200 mm)
hmin 至油箱底部的所需zui短距离 (100 mm)
hES min 防止轴向柱塞单元排空所需的zui小高度 (25 mm)。
hS max zui大允许吸油高度 (800 mm)
amin 在设计油箱时，确保吸油管路和壳体泄油管路之间有足够的距离。这可以防止加热的回油流量被直接吸回至吸油管路。